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メルクリン日記 2008年11月

CS2に関する技術文を利用される場合は，あくまでも自己責任でお願いします． 三太が個人的に調査した結果に基づいて書いておりますが，同じ操作をしてトラブルが発生しても，賠償等いたしかねます．

2008年11月29日(土)

HRSへ．11:15頃到着．

  1. Zゲージレイアウト
    ショーケース内に，お客さんが作成されたZゲージレイアウトが．
  2. TRIX TEE客車
    相変わらず人気のTRIX TEE客車が入荷．
  3. Senator 7両編成始めました
    お店のSenatorが7両編成になっていた．これを見てつぶやいた一言が2週間後の地雷源になるとは...
  4. 1番ゲージ Rheingold
    お客さんが注文された1番ゲージのRheingold客車セットが入荷． 店長さんがチェックする所を見学させていただいた．
    シートの細かい所までよくできている． デッキにも照明が付いている．
  5. 2008年クリスマス貨車
    2008年11月中に2008年クリスマス貨車を入手できた．

17:45頃店を出る．M師匠，枚方市駅まで送っていただきありがとうございました．

2008年11月28日(金)

43290 DB Merkur 3両セットの客車は室内照明が最初から付いている．それはうれしいのだが，導通カプラーから照明に電気を供給するリード線が台車部付近でむき出しになっており，走行中によく切れる．そのたびにはんだ付けしているのだが，根本的な解決法はないものだろうか．

正常状態 切れた状態

2008年11月22日(土)

HRSへ．10:00頃到着．

  1. 一足遅かった
    お店からの入荷案内メールで，今日は商品がいろいろ入荷する日であることがわかっていたので，到着する様子を見学しようと開店時刻に行ったら，荷物は9:30に届いており，既に片付けられていた．残念．えっ? 普通の人はダンボールの山を見ても面白くないですか，そうですか(苦笑)．
  2. 1番ゲージ
    1番ゲージの車両を見せていただいた．客車の箱デカい!
  3. 2008/2009年版カタログ
    2008/2009年版カタログが入荷．
  4. Ludmilla
    Ludmillaも入荷．
  5. BR 24
    BR 24がフルサウンド，発煙制御可能になっていた．
  6. 鉄道模型趣味
    SLのM師匠に鉄道模型趣味2008年12月号を見せていただいた．モデルバーンがTRIX版架線メンテナンスカーの紹介記事を書いていた．そこに記載されていた価格が86000円．次のページにHRSが広告で価格を載せていれば面白かったかも(笑)．個人的にはHRSに雑誌広告を出して欲しくないんだけどね．商品価格が上がってしまうから．
  7. SBB InterCity，EuroCity客車に照明取り付け
    屋根の裏にこんな鉛筆書きが．
    42173 SBB食堂車はカタログでは照明取り付け
    可能マークがないが    		 台車軸真上のキッチン部に穴を開けると取り付け可能．
    リード線を通した所．

22:00頃店を出る．半日居たなぁ(苦笑)．

2008年11月21日(金)

CS2で，LANケーブルやDHCPサーバに問題がなくても，IPアドレスをDHCPで取得できない場合がある．このとき，IPアドレスは「192.168.1.53」または「空欄」になる．正確なIPアドレスが設定されていないと，インターネット経由のアップデートは当然失敗するので，アップデート前にIPアドレス情報を確認するとよい．

DHCPサーバに接続できなくてデフォルト値192.168.1.53が設定されたとき IPアドレスが空欄のとき

2008年11月20日(木)

ファッションには無頓着なのだが，腕時計を新調した．


2008年11月18日(火)

ver. 1.0.7(3)へインターネット経由でアップデートできるようになったので，やってみた．なお，IP関連のバグが多い(断言します)ので，現時点でクラスレスネットワークからインターネット経由でアップデートする際には

必要がある．なお，今回ルータでログを取得してみた． 

(ログ)
Nov 18 12:21:45 ルータ名 PP[01] Passed at IN(90) 
  filter: TCP 213.158.103.25:22 > 172.16.1.241:60324

ことがわかる．なお，IP関連のバグは1.0.7(3)でも治っていない．

進行状況の緑の部分が赤 or 黄ばかりだと，通信できていない． 1.0.7(3)にバージョンアップ

次にCS2でどんなポートが開いているかを調べた． 

%nmap 172.16.1.241

Starting Nmap 4.00 ( http://www.insecure.org/nmap/ ) at 2008-11-18 14:42 JST
Interesting ports on 172.16.1.241 (172.16.1.241):
(The 1671 ports scanned but not shown below are in state: closed)
PORT   STATE SERVICE
22/tcp open  ssh

Nmap finished: 1 IP address (1 host up) scanned in 0.508 seconds

やはりssh(22番)のみポートを開けている．

2008年11月17日(月)

昨日CS2を1.0.7(2)にバージョンアップしたが，機関車のdecoder typeに確かに「DCC」という選択肢が増えていた．最近，仕事でコンピュータに向かう時間より，CS2を操作する時間の方が多い気がする．まあ，CS2もコンピュータの一種だし，いいか．

2008年11月16日(日)

CS2のOSを

バージョンアップしたが，固定クラスレスアドレス問題は解決していなかった． ただし，キーボード最下段のバグは治った． HiLoさんによると，このバージョンはDCC対応とのこと．シューを付ければデコーダを交換せずにTRIX RAmが動く? そんなに甘くない? ann師匠が「やっぱりR1はダメ」とかブログでおっしゃってるし．もう注文しちゃったよぅ(泣)．

ver. 1.0.7(2)におけるIP関連のバグ/仕様まとめ(旧バージョンも同様)

※これらの操作を行っているとき，CS2は常にネットワークに物理的に接続されているとする．

固定IPアドレスが使えるようになったとして，CS2はデフォルトルータ情報をどうやって知るのか謎だ．DHCPの場合，デフォルトルータ情報はDHCPサーバから貰えます．

2008年11月15日(土)

HRSへ．11:30頃到着．

  1. 京阪
    今日は特急枚方市行きに乗ったが，枚方市で下車するので影響ないもんねー．
  2. ESU始めました
    これからますます散財しそうだ面白くなりそうだ． デコーダ
    デコーダチェッカー BR 24のデコーダを交換し，フルサウンド，発煙制御可能にするとのこと．

    ※16000円シリーズ機関車のフルサウンド化は止めておいた方が無難とのこと．

  3. DBAG InterCity客車に照明取り付け
  4. Mobile Stationのスピードインジケーターが点滅
    職場居室で使っているMobile Stationのスピードインジケーターがときどき点滅する．T師匠によると，MS - 機関車間の通信状態が悪いときに点滅するらしい．
  5. TRIX SBB RAm
    ann師匠のブログによると，TRIX 22131 SBB RAm TEE(DCC 2線式)はフルスケールなのにR1を通過出来て，シュー取り付け用の溝もあるらしい．店長さんに取り寄せの相談をしていたら，なんとann師匠が来られた．運転会ではいつもお世話になっているが，営業時間中に店内でお会いするのは初めて．結局取り寄せをお願いした．さて3線化するか，DCC対応にアップデートしたCS2で動かすか．
  6. ホップ運搬車
    ann師匠が46329 SNCF ホップ運搬車3両セット×2をお買いになった．3両とも形が少しずつ異なり，水色が奇麗である．6両にすると，見た目が非常に美しい(記載許諾済)．
  7. 今日の戦利品
    39800 V200.0を購入．コンパクトC-Sineモータです(汗)．

21:00頃店を出る．今日は多くの師匠が来店され，いつも以上に充実した1日だった．

2008年11月14日(金)

CS2メモ．

2008年11月13日(木)

今朝の京阪特急は枚方市行きだったので，強制的に枚方市で降車． だいたい木曜に禁断症状が現れることがわかった． つまり，注射(=お店訪問)の効果は1週間続かないってことだ． ダメじゃん．

2008年11月12日(水)

おっ，41928 Epoch II Rheingold用客車5両セットがやっと赤黄信号から黄信号に変わったぞ．もうすぐかな．

2008年11月9日(日)

昨日に引続き，Central Stationで遊ぶ．なお，共立ACアダプターWD-19320を電源とするときは，写真のようなソケット(共立MJ-077N，内径2.1φ，外径5.5φ)をCS附属の電源ケーブルにはんだづけする．CS内部で整流しているので，+-の極性は気にしなくて良い． BR 64のファンクションを操作．発煙アイコンぐらい用意しておけよなー．

2008年11月8日(土)

久々にHRSへ．11:00頃到着．

  1. 学園祭報告
    学園祭でのデモが無事に成功した．店長さんに感謝．
  2. 架線集電始めました
    メルクリンの得意技がまた1つ店内レイアウトに加わった．
  3. New Central Station購入
    先週入荷していたが，今日購入．店内でいろいろ操作してみる．
    my New Central Station．OSはver. 1.0.2(1)． 6000 アナログトランスでお店のBR 45を動かしてみる．
    英語版キーボードの「yxcvbnm」が小文字，他は大文字．「<yxcvbnm」を入力すると「>YXCVBN」となる．これらの文字は「Shift + そのキー」で，キーに印字されている文字が入力できる．Shiftは押したままの状態にできない． 3枚のICカードが附属．写真入りカードはそれぞれ写真の機関車のデータがあらかじめ入っている．もし写真が全機関車分あったら，カードをコンプリートするのにCSを何百台買えばいいのかな? (笑) そのうち，空のカードを発売するようになるかもね．
    ICカードのチップ側面．この面を地面に向けてCSに挿入する． InformationでCSの出力電圧やCS内の温度を見ることができる．6000 アナログトランスを使うと出力電圧21.5V，温度29℃．共立ACアダプターWD-19320を使うと出力電圧18.4V，温度26.9℃．
    なお，登録してあるソレノイドを消すには，typeをstandardにし，nameを空にする． 消しゴムアイコンでソレノイドを選択したら登録抹消できるようにするだろう，普通．
  4. 42272 DBAG InterCity 2等客車
    照明取り付けのために分解する方法が旧タイプ．連結器部の幌をはずして床上と床下を分離するのではなく，屋根をはずす．詳細は「技術メモ 42272 DBAG InterCity客車にLED照明を取り付ける場合の注意点」を見てください．なお，42862 DBAG InterCity 1等客車は通常どおり，幌をはずして床上と床下を分離する．

19:40頃店を出る．今日は雨だったせいか，お客さんがいつもより少なめ．

2008年11月6日(木)

朝，京阪電車の中で寝ていて，駅に付いたので何も考えずに降りたら枚方市だった．こういうのを本能的行動と言うのだな．あと2日我慢我慢．

2008年11月5日(水)

ポイントソレノイドやカプラー可動部に塗るため，シリコンスプレーを購入．

2008年11月4日(火)

Rheinpfeilは持ち帰らずに，しばらく居室で運転することにした． 客車6両で．

2008年11月3日(月，休)

学園祭当日．

  1. 知り合いの方来訪
    運転会やお店でお目にかかるSさんがわざわざ見に来てくださった．遠路はるばるありがとうございました．差し入れまでいただきました．
  2. 本番に強い?
    今日の自動交互運転は，9:30から16:30までノートラブル．サーキットトラックを踏んだのにルートが反映されないというトラブルすらなかった．このレイアウトは本番に強い? (笑)
  3. こんなポスターを掲示
    (1)(2)
    (3)(4)
  4. カメラ牽引
    DB 01はカメラ車を牽引し，隣のブースのデモに協力．

  5. Nゲージデモ
    社会情報基盤の研究室ではNゲージ + DCCでATC(自動列車制御装置)のデモを行っていた．KATOが輸入しているDigitraxを用い，レイアウトをたくさんの閉塞区間に区切り(とはいっても信号が付いていない)，1閉塞区間に複数列車が進入しないというだけ．メルクリンではサーキットトラック + HRSオリジナルブレーキモジュール + 信号で簡単に実現可能．15分運転したら15分休ませていた．Nゲージのモータって，そんなに弱いの?
  6. 今後の展開
    周回回数と停止時間をパラメータとした，次のような自動運転がしたいなぁ．単純化のために，ポイントのない単線オーバルに信号が1基だけ付いており，1列車のみがレール上にあるとする．
    1. 信号が青になると列車が出発する．
    2. オーバルを(n-1)周するまでは，信号は青のまま．
    3. n周目に信号が赤になっており，列車が停止する．
    4. 信号が赤になってからt秒後に青になる．
    5. 最初に戻る．
    あと，希望としてはデコーダ搭載サーキットトラックがリリースされるとうれしいな．サーキットトラック - S88間の配線は結構面倒．えっ? 固定レイアウトじゃないのにサーキットトラックを使ってる奴が珍しい? (苦笑)
  7. 列車写真をいくつか


2008年11月2日(日)

学園祭前日．昨日はネットワークを敷設．今日はC-Trackを敷設． 今日の格言．「経験に勝る宝はない．」

  1. 信号がアイコンで操作できない
    レールをすべて接続し，信号支柱を正しく(笑)接続し，CSをブート． 2つの信号は赤になっているが，アドレス101の信号がCSのアイコンで切り替えられない． CSをGO状態のまま1度支柱をはずし，再び付けると赤も青も点灯しなくなった． 経験済みの現象であるので，あわてずCSをshutdown，ブート．無事に2つの信号が認識された．
  2. DB 01暴走
    CSではDB 01の速度が0になっているのに，レールに載せた途端に走り始めた． 経験済みの現象であるので，あわてずDB 01をレールから降ろし，CSでDB 01をDelete Locomotive．mfxで再認識．無事にコントロールできるようになった．
  3. BR 112が発車しない
    自動運転列車の1つであるBR 112(Rheinpfeilの機関車)が，速度60で信号が青なのに発車しない．前照灯は付いているので，機関車の停止位置は正しい． 経験済みの現象であるので，あわてずBR 112のシューを第3レールから離し(シュー側台車を持ち上げるのが簡単)，再びレール上に置いて発車した．

レイアウト敷設

(1)(2)
(3)(4)
(5)

今日の格言part 2．「結果オーライ(笑)」

2008年11月1日(土)

学園祭の展示会場にネットワークを敷設．よってHRSに行けず． 代わりにメールで届いた入荷速報をチェック． 客車がたくさん入荷．New Central Stationも入荷． お店に行きたーい．既に禁断症状が．



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