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メルクリン日記 2009年3月

2009年3月29日(日)

関西C-Trackさんの運転会にゲスト参加．

  1. 照明が点滅するシリーズ -Epoch II Rheingold-
    静電気ではなく，コントローラ - デコーダ間に信号が流れると点滅するようだ．今度店長さんに相談してみよう．
  2. 長過ぎて自宅で走行不可シリーズ1 -ICE 3 MF-
  3. 長過ぎて自宅で走行不可シリーズ2 -INOX-
    当初，室内照明用シューは，電源車の電源側台車に付けていたが，[機関車]-[電源車]-[一般客車]-...だと，電源側台車の首振り角度が小さく，カーブで機関車と電源車のバッファが当たってしまうことが判明．そこでシューを電源車の客室側台車に付け替え． シューの上下方向運動幅が大きくなるように，はんだ付け位置も移動．これでワイドポイントも通過できるようになった．Special Thanks to T師匠．
  4. Uhlenbrock 76 330
    ann師匠から，2009年2月28日(土)に購入したUhlenbrock 76 330デコーダをもう1つ分けていただく．これはmfxではないデコーダで，MS1やCS1でアドレスの変更がなぜかできないため，KATO D101 + 任意の21ピン機関車 + 当該デコーダという環境で，アドレスをデフォルトの3から13に変更していただいた．
  5. 他の方の車両

今回も楽しませていただいた．Cトラの皆さん，お世話になりました．

2009年3月28日(土)

関空旅博2009．旅をテーマとしたイベントに，名古屋めるぽっぽさんがレイアウト展示をされるということで行ってきた．

  1. 「いつも見てます．」
    名古屋めるぽっぽさんの展示や運転会には今まで参加したことがなかったので，HiLoさんを始め，挨拶回り．「初めまして．」と言いながら名刺を渡すたびに「いつも見てます．」と返されたのは気のせいです(汗)．
  2. 車両，ストラクチャ
    HiLoさんに掲載許可はいただいたものの，名古屋めるぽっぽさんの公式ページよりも先にすべてを紹介するのも無礼なので，撮影させていただいたアイテムのうち，ほんの一部を掲載．
    10:00開場で，無料配布していた大量のカタログが12:30にはすべてなくなった．凄い人気． 駅にも照明．
    INOX客車の照明が明るい． やっぱりお人形さんは必要か(汗)．
  3. 雑誌
    タブレットさんがドイツで買ってきたDBカタログ的雑誌を見せていただいた．
  4. 観光PRブース
    各国観光局，航空会社等がブース出展しており，ドイツ，スイス，オーストリアのみピンポイントで訪問．
  5. 海外旅行セミナー
    海外旅行に関するプレゼンテーションが行われており，16:15-17:00までの「鉄道でめぐるスイス絶景ルートの旅」に，事前予約の上参加してきた．グレシャーエクスプレス，ベルニナ，モンブランエクスプレス等，10通りのコース紹介で楽しめた．

本日の結論: 室内照明 + お人形さん，ホームの照明 + お人形さんは，若い女性の興味を確実に惹ける．

2009年3月26日(木)

HRSへ．14:30頃到着．

  1. 雑誌
    Yさんに雑誌を見せていただいた．ライン川沿いを走る列車の写真を堪能した．
  2. お人形さんの研究
    客車に照明を付けてるよね→回送時は照明不要だよね→回送じゃない列車には乗客が居るよねとツッコまれ，お人形さんの研究．下の写真はお店の客車．
    すると...
  3. Preiser入荷
    絶対にタイミングを計算してただろ! > 配送業者さん(苦笑)
  4. 今日の戦利品
    SEUTHE 5mm発煙装置．発煙装置自体は今日買わなくても良かったが(もうすぐ必要にはなる)，注射器が今欲しかったので．注射器と発煙液10mlが付いてメルクリン純正発煙装置より安いのでお買い得．

21:30頃店を出る．確か閉店時刻は20:00だったような気がするが，まっ，いいか(苦笑)．M師匠，枚方市駅まで送っていただきありがとうございました．

2009年3月25日(水)

HRSへ．12:50頃到着．

  1. 今日は定休日だっけ?
    12:50頃お店に着くと，シャッターが閉まっていた．13:00に店長さんが来られてシャッターは開いたが，この時点でお客さんが4人居るという盛況ぶり(苦笑)．
  2. Rさんの客車
    こういう客車も良い．
  3. KさんのWIKING ワーゲンゴルフ
  4. Kさんの26830 ロータリー車
    1998年インサイダーモデル．後ろから押すのはBR 85．
  5. 今日の戦利品
    2009年3月20日(金)，21日(土)に，TEEの本「La legende des TRANS-EUROP-EXPRESS」を見せていただいた．この本はフランスで出版されたため，INOX客車の写真が赤/ベージュのTEEカラー客車と同じぐらいの数だけ載っていた．それらを見ているうちに，4両持っているINOX客車をもう少し増やしたくなった．自宅のお座敷レイアウトでは，機関車1両 + 客車4両が精一杯なのだが，それでも41870 INOX 4両セットがお店にあったので(21日の話)，取り置きをお願いした．本日はその引き取り + 室内照明取り付け．
    電源車には，電源音用スピーカを設置するくぼみまで用意されていた(左端の丸い部分)． 8両．長い!
  6. 帰宅後

18:30頃店を出る．

2009年3月22日(日)

昨日，TEE本の影響で予定外の商品の取り置きをお願いしたが，本家サイトではまだ青信号なのね．2007年one time seriesなのに．

2009年3月21日(土)

HRSへ．11:00頃到着．

  1. 続TEEの本
    昨日に引続き，TEEの本を長時間見る．この結果，また予定外の買物をすることに．というか，この時期になんでそんな商品の在庫があるかなぁ? (汗) 詳細は次回訪問時の日記にて．
  2. 今日の戦利品
    Ritterスイーツ貨車．

17:45頃店を出る．

2009年3月20日(金)

朝，一仕事してHRSへ．11:15頃到着．

  1. MHさんのherpaミニカー
    BMW M 5 Porsche Cayenne Turbo
    ナンバープレートは「HER-PA-123」 Hamm DV90(ローラー部は金属製)
  2. TEEの本
    Yさんに，TEEの本を見せていただいた．
  3. 42750 DB客車セットに照明取り付け
    緑のボディがEpoch IIIの多くの機関車に合いそうだったので以前から欲しかった．店頭にディスプレイされていたこともあり，購入．ただし，この客車は導通カプラー非対応のため，いろいろ加工が必要．
    (1)おもり用金属板が，カプラー取り付け用V字型パーツの上まで来ている． (2)そのV字型パーツには，導通カプラー附属のV字型金属を挿す穴がない．
    (3)よって，お店のリュータをお借りし，V字の根元付近にフィーダケーブルを通す穴を開ける．この穴にフィーダケーブルを通し，導通カプラーを挿し，フィーダケーブルの先と導通カプラーの金属部の裏側をはんだ付けする．つまり，車両を裏返すとはんだが見える状態． (4)アース板にも対応していないので，地面側に曲げて，車輪と接触させる．
    (5)途中まで自分のはんだごてを使っていたが，店長さんのはんだごての方が使いやすかったため，お借りする．写真は店長さんのこて + 自分のこて台． (6)台車とカプラー取り付け用V字型パーツの間が狭いので，台車を少し削る．
    (7)台車を削った後． (8)コの字型金属板，コの字型金属板用フィーダケーブル，V字型金属は一切使わない．導通カプラー - LED基板間のフィーダケーブルの両端ははんだ付け．
    (9)後はいつも通りの手順．ただし，荷物車のみ全長が短いので，LED基板は1.5枚分使う． (10)完成．
    (11)疲れたが達成感．

21:45頃店を出る．MHさん，枚方市駅まで送っていただきありがとうございました．

2009年3月18日(水)

HRSへ．12:45頃到着．開店前だった(汗)．

  1. キハ58改造プロジェクト
    MHさんのキハ58をM円師匠が加工してくださった．ステップ等，独自のパーツも付けてくださった．さすが! なお，持ち主に無断で写真を掲載しております(笑)．
  2. Iさんの本
    SLの巨匠Iさんに，洋書をいろいろ見せていただいた．
    Rheingoldの本表紙． Rheingoldの本中身．
    ドイツ列車図鑑的な本表紙． その中からV200．
    Eisenbahn JOURNAL オリエント急行特集より「ツッコミたくなる編成」．
  3. 店長さんのBR 10 インサイダーモデルバージョン
  4. IさんのBR 38
  5. アンカプラーレールディジタル化
    通常，アンカプラーレールをディジタル化する際にはk83デコーダを用いるが，配線が楽なように(つまりお座敷レイアウト向き)ポイントデコーダを使用．
    素のアンカプラーレール表面． 裏面．
    ポイントデコーダのアドレスを設定し，アンカプラーレールの青フィーダ線とポイントデコーダの青フィーダ線，アンカプラーレールの黄フィーダ線とポイントデコーダの黄フィーダ線をはんだ付け．ポイントデコーダの赤線と茶線はレールに接続．黒いテープは絶縁テープ． ポイントデコーダの格納場所は，94.2mmストレートレールの裏．これで全体が188mmとなる．

17:30に帰らなければいけなかったのに，なぜか20:15頃店を出る．

2009年3月17日(火)

(1)煙を見ていないと落ち着かない中毒症状のため， DB 01を職場に． (2)CS2があるから2列車同時制御が楽になった．
(3)メルクリン発煙液は既にないのでSEUTHE液を使用． (4)ただし，1000mlを持ち歩けないから，メルクリンボトルに入れて持ち運んでいる．
(5)というか，この3点セットを持ち歩いている時点で変態．左端はノートPC附属のタッチペン(CS2のタッチペンは細くて使いにくい)．職務質問されたらどうする(苦笑)．

2009年3月16日(月)

Re 4/4 I + 先週照明を取り付けた軽量客車．

この客車の緑色が好き． 職場にCS2を配備．ポイントを遠隔操作できるようになったことが大きい(今まではMSを使用)．

2009年3月14日(土)

HRSへ．11:30頃到着．

  1. フィーダケーブル作成
    昨日購入したCS2用にフィーダケーブル作成．自宅でできるんだけどね(笑)．
    標準状態． プラグを付ける．
  2. 今日の01 150
    やっぱりカッコイイ．人気商品なので，毎日売れてゆく．
    発煙テスト．
  3. キハ58改造プロジェクト
    MHさんのキハ58用床下部品．後はこれをM円師匠に渡して加工をお願いして．きっと，原型をとどめない姿で返ってくるぞ(笑)．
  4. 今日の戦利品
    SEUTHE発煙液1000ml．何ヶ月分かな．ちなみに，毎晩自宅でDB 01(39010)と64を運転すると，メルクリン50mlボトルが10日ほどで空になる．更に，洗濯したバスタオルを室内に干し，同じ部屋で上記のことをやるとバスタオルが煙をよく吸うので注意してね!

18:00頃店を出る．店長さんの記憶によると，今週は「日火水木金土」フルコンプリートらしい．単なる1人の客の来店日を記憶されているとは，さすが店長さん．技術力だけでなく記憶力も一級品．

2009年3月13日(金)

HRSへ．13:15頃到着．

  1. SEUTHE製品
    発煙関連のSEUTHE製品が入荷．メルクリン純正発煙液がSEUTHE製なので，互換性は問題なし．
    注射器 + オマケの10ml発煙液 250ml発煙液
    1000ml発煙液 3つの大きさ比較
    発煙装置(1番用，5mm，3.5mm)
  2. 今日の01 150
    やっぱりカッコイイ．
  3. 今日の戦利品
    問60213
    次の各文章が正しければ○，間違っていれば×を記入せよ．(各1点，5点満点)
    1. 2台目である．
    2. 職場用である．
    3. いい加減，1台のCS2を自宅→職場→自宅と持ち運ぶのに疲れた．
    4. 購入希望商品名を伝えたら，店長さんに「マジですか?」とツッコまれた．
    5. これを買わなかったら01 150を買っていた．
  4. 帰宅後
    画像加工ツールによる編集は一切行っておりません(汗)．

20:30頃店を出る．自営業者の皆様，確定申告事務処理頑張ってください．

2009年3月12日(木)

HRSへ．13:30頃到着．

  1. SBB軽両客車 LED照明取り付け
    ボディと床が分離できないと思ったら，こんな所に両面テープを貼って出荷するなー!

19:15頃店を出る．今日はいつもブログを読ませていただいている方に初めてお会いすることができた．

2009年3月11日(水)

HRSへ．13:15頃到着．

  1. 新聞広告
    本日付けサンケイ新聞大阪版朝刊(家庭配達版)に，「MY TOWN枚方市」という広告特集が掲載された．これは京阪枚方市駅が2010年に開業100年を迎えることを記念し，「もうすぐ100年，ひとにやさしい駅」と題して，枚方市駅付近の店舗等が広告を出したものである．紙媒体初広告?
  2. 全盛時代のドイツ蒸気機関車
    SLの巨匠であるIさんに，古典的名著を見せていただいた．ドイツの主なSLの写真，歴史，スペック等，非常に詳しく載っている．
  3. South Wind LED照明取り付け
    2009年2月14日(土)の続き．
  4. DB 01 150
    Iさんの01 150．カッコイイ．欲しい．でも財政的に無理かな．理由は2009年3月13日(金)の日記にて．

18:15頃店を出る．

2009年3月10日(火)

今日のおうし座の運勢(第2位)は，「念願のアイテムをGET．よく行くお店をチェック．」 by めざましテレビ．午後にHRSから入荷速報．というわけで，明日訪問決定．

2009年3月8日(日)

のぞみで帰阪し，HRS直行．12:00頃到着．

  1. オフ会報告
    店長さんに，ゆうべのオフ会の模様を報告．そこから雑談モード．
  2. 今日の戦利品
    Ferreroスイーツ貨車．

16:15頃店を出る．日曜の午後には珍しく，比較的のんびりモードだった．

2009年3月7日(土)

Railways in Germany，PwM/Spielkisteオフ会 at 銀座．この会は，Koganeさん，HUHさん，AkiraさんのWebにアクセスする「鉄っちゃん」達が，年1回集まるもので，今回が10回目とのこと．私は初参加．

  1. のぞみ車内
    東京行きのぞみの車内で，新たに「2009年にはリリースしない」こととなった製品をチェック．
  2. 1次会
    1次会は歌舞伎座近くの銀座区民館にて．29名もの方々が参加された．TEEの本，昔のメルクリンマガジン，御自身の執筆された記事が記載された鉄道雑誌，御自慢の車両等，いろいろ見せていただきながら話の輪に加わったが，皆さんのレベルが高過ぎて，うなずいていただけだったような気が(苦笑)．
  3. 2次会
    2次会は「Barよしゆき」さんへ．ガラス張りのカウンターテーブルの中をメルクリンが走っているこのお店のブログは拝見しており，1度伺ってみたかった．マスターのよしゆきさんとはもちろん初対面だったが，温和で非常にいい方だった．普段は椅子が10個ほどのお店に20人以上で押しかけたので，椅子を店外へ搬出し，立ち呑みバー状態．これを「満員電車」と表現する皆さんは「鉄っちゃん」の鑑(笑)．また行きたいな．

HUHさん，よしゆきさんを始め，楽しいひとときを提供してくださった皆様，ありがとうございました．

2009年3月6日(金)

13:15頃にHRSへ．

  1. プログラミングトラック
    CS1のFind addressやCV値変更作業は，プログラミングトラック用給電口を使わないと失敗する確率が高い．というか，その作業を行うのがプログラミングトラックなんだけど(笑)．
  2. 今日の戦利品
    Marsスイーツ貨車．

18:10頃店を出る．えっ? 平日皆勤賞週ですか? はて何のことやら．

2009年3月5日(木)

13:30頃にHRSへ．

  1. 旅行記
    Kさんのドイツ/スイス旅行時の写真を見せていただいた．左写真はクロコダイル．
  2. KさんのALCO PA-1
  3. 今日の戦利品
    m & mスイーツ貨車．

20:40頃店を出る．

2009年3月4日(水)

13:00ジャストにHRSへ．本日はレイアウト基礎講座を受講．

  1. FALLER
    FALLER製品が大量入荷．
    宝の山． ICE用プラットホーム欲しいなぁ．
  2. ストラクチャ用電源
    ストラクチャ用電源(たとえばプラットホーム用照明等)は，電圧に気をつければ，コントローラ用とは別のACアダプタから給電すればよいことを店長さんに教えていただいた．
  3. T師匠が現れた!
    やっぱり平日昼間に，知り合いの社会人の方が(笑)．
    (本日の教え)
    • レイアウトは見せ場が大事．自分が何を見たいかをまず考える．
    • スペースが無限でなければ，駅の規模(not 長さ)はあまり大きくしない方がよい．
    • ホームの長さも，すべて長くする必要はない．5〜6両用4線，8両用2線という感じ．
    • 右側通行，左側通行を意識せよ．DB，OBBは右側通行，SNCF，FSは左側通行，SBBは多くが右側通行で一部左側通行．
    • たとえば大きなカーブは見せ場になる．
  4. 今日の戦利品
    Chupa Chupsスイーツ貨車．

18:00頃店を出る．T師匠，枚方市駅まで送っていただきありがとうございました．

2009年3月3日(火)

2009年2月28日(土)付日記では触れなかったが，実はEdelweissに取り付けたデコーダ(Uhlenbrock 76 330)で，原因のわからない症状が発生している．MS1やCS1を使って，mfxではない機関車のアドレスを変更することができるが，このデコーダ(not mfx)のアドレスを変更できない．書き換え操作を行うと，前照灯が点滅するのだが，アドレスはデフォルトのまま(3)である．ただし，アドレス3でMS1やCS1に登録すると，サウンドを含めて正常動作する．MS1ではファンクションアイコンが表示されないので多少不便だが．


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