メルクリン日記 2009年11月

2009年11月29日(日)


とりあえず，レイアウト部屋の壁際に車両の一部を積んでみる．	とりあえず，列車セットの空き箱をロフトに収納してみる．いちばん下の袋に入っているのはTEE Gottardoの箱．

2009年11月23日(月，休)

お店に行く頻度が減ると，心配してくださる方々がいらっしゃいます．ありがたいことです．いよいよ夜逃げ決行日が迫り，荷作りに追われています．また，メルクリンもネットもない新居で荷物(新規購入の家電，カーペット，家具等)や工事作業員(電話，エアコン，テレビ)をひたすら待つのも辛いです(苦笑)．家電を大人買いしたヨドバシは，荷物の配送はアバウトな時間帯指定が可能ですが，工事は朝から(最悪)晩まで待っていないといけません．来る直前には連絡くれますが．


もはや生活スペースは完全にない現自宅(汗)	トランスファテーブルはダンボール箱に入らなかったので，お店で貰った袋で運搬．上に乗っているのは電子パーツの整理ケース．

ヨドバシで「ネスカフェドルチェグスト」を売っていた．お店に行かれた方の大半は飲んだことありますよね．ふーん，メーカー希望小売価格は24800円なのか．ヨドバシ価格は15000円だった．ちなみに私はチョコチーノが好きです．

2009年11月19日(木)

うちの職場内に店舗を持っている紀伊國屋書店に注文していた本がやっと届いた．中身の詳細はAkiraさんを始めとする方々の説明を参照してください(汗)．

ちなみに今，この本は「写真が綺麗」という理由で女性陣に強奪された．

2009年11月14日(土)

HRSへ．14:00頃到着．

Yさんの地雷
私のツボを，よく心得ておられる．
フルサウンドのCapitole運転開始
今日の戦利品

ポルシェ 912クーペポルシェ 911クーペ

18:15頃店を出る．MHさん，送っていただきありがとうございました．

2009年11月12日(木)

うちの女性陣が卒業旅行の計画を立てていた．行き先の候補としてバリ，ベトナム，台湾，韓国などがあったが，その中にヨーロッパが．ぬわあにぃ! 2月のドイツだと!

2日目はハイデルベルクかぁ．えーと，ハイデルベルクからゲッピンゲンに行くには(違)．5日目はユングフラウヨッホとTGV! それにしてもTGV内で和食弁当って(苦笑)．

鉄じゃない人達にお金渡して買物を依頼してもダメだよなぁ．誰かお金と時間ください．欲を言えば，DK師匠のような行動力ください(泣)．彼女達が本当にヨーロッパへ行くかどうかは決まってないけど．

2009年11月9日(月)

夜逃げの準備が進まない(泣)．

2009年11月6日(金)

HRSへ．13:40頃到着．

WarningなCS2
ドイツへ旅立つことになった．
今日の店内

05と64の交互運転再開クロコ運転開始

01と103が窓際からテレビ下へ
ハウスの置き方研究
今日の戦利品

ポルシェ 911T

20:20頃店を出る．DK師匠，送っていただきありがとうございました．

2009年11月3日(火，休)

学園祭当日．京阪バスの始発でキャンパス到着．

ゆうべ，自宅のCS1とCS2に
- アドレス1のHp0/1セマフォ信号を登録
- 「s88の1番ポートに接続されたリードスイッチを通過したら，アドレス1の信号を赤にする」ルートを設定
し，更にCS2にレイアウト図を作成しておいた．
CS2で無事動作．これでデモができる．
デモ内容はポスターを見てね．
レイアウト
配線(ブレーキモジュールはViessmann 5232)
写真をいくつか
今日の結論

コントローラは複数台必要!

大きな機関車は集客力抜群で，お子さんに「赤信号を青にする」操作をさせてあげると非常に喜んでくれた．視察に来た学長にも，「ネットワークの説明としてわかりやすい」と言っていただいた．あーよかった．

今回の展示走行実施にあたり，HRS様，くりまみ様に多大なる技術支援をいただきました．ありがとうございました．

2009年11月2日(月)

学園祭前日のセッティング．今日の日記にタイトルを付けるなら「呪われた1日」である．

2009年10月31日に一応動作するようになり，CS2をshutdownした．11月1日はCS2をブートしなかった．
会場にレールを敷き終わって，CS2をブートすると，

「There is no track format processor available. You cannot run locomotives and control solenoid accesories with this unit.」というWarningが表示され，速度調節ツマミやファンクションボタンを操作しても，速度計の針やファンクションアイコンの状態は変わらず，

Informationには何も表示されない．レールの電圧を一般的なテスターで測定してみると0.044V．正常給電時でも，一般的なテスターではメルクリンのレール電圧を正しく測定できないことは知っていたが，これはいくらなんでも低過ぎる．

「There is no track format processor available」でググってみたがヒットせず，CS2の表示をドイツ語にして表示されたWarningメッセージの先頭「Es ist kein Gleisformatprozessor」でググると，ドイツの掲示板がヒットした．それによると，質問者の使用バージョンと私のバージョンはともに1.2.5(1)で，原因はわからないが対応策として「USBメモリ経由で一旦1.1.3(0)にし，その後再びUSBメモリ経由で1.2.5(1)にしてみよ」ということであった．実行したが状態は変わらなかった．
CS2のデータをRestoreメニューからリセットしても，状態は変わらなかった．

本番は明日だぞ．ピーンチ!

2009年11月1日(日)

今日の朝日，毎日，読売，日経朝刊に折込チラシとして入っていた広告「枚方新聞創刊号」．

CSを連想させるアイコンがGood!


05と64の交互運転再開	クロコ運転開始

01と103が窓際からテレビ下へ


ポルシェ 912クーペ	ポルシェ 911クーペ