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メルクリン日記 2009年1月

2009年1月29日(木)

LokSoundのマニュアルを通読した．CS1は持っているがLokProgrammerが欲しくなった．でも宗教上の理由でWindowsを使ってないからなぁ．ドップラー効果の設定までできるのね．わからなかったことが2つ．
  1. trimはどう訳すのか．加速度というニュアンス?
  2. key F1 forwardにしたければcontrol CV Aの値を147，key F1 backwardにしたければ150に設定すると書いてあるのだが，ファンクションキーのforward，backwardってどういう意味だろう．

2009年1月27日(火)

2009年版新製品カタログを印刷し，ファイルに綴じた．これで毎晩，寝床で眺められる．さて，SLは何を買おうかな．BR23とBR39だったら，BR39の方が個人的にカッコイイと思っている．ちなみに，実車の再現は目指しておらず，模型の走る姿を見て自分が満足できるかを購入のポイントにしているので，BR39 + 42230等の客車群が(カタログを見る限り)いい感じ．って，BR39はInsider Modelだった(;^^)．

2009年1月25日(日)

Akiraさんの2009年1月24日付けブログで1971年版メルクリン日本語カタログが紹介されていた．私も初めて買ったカタログであり，思い出深い．

これは，カタログに附属していた不二商による価格表である．左上の落書は，当時小学2年だった私が価格計算した残骸である(汗)．主な商品の価格は次のような感じ．あっ，もちろん消費税なんて無い時代です．

品番 商品説明 価格
3003 BR24 9000円
3048 BR01 15000円
3054 E103(1971年度新製品だったらしい) 14000円
3015 SBB Ce6/8(クロコダイル) 28000円
3021 DB V200 10000円(この年，人生で初めて買った機関車)
3016 レールバス動力車 7000円
4018 レールバス付随車 2500円
4090 TEE展望車 3000円
5106 Mトラック直線レール 18cm 160円

2009年1月13日(火)

プラレールのトンネルを置いてみた．

トイザらスで399円． プラレールの直線，曲線両対応だが，直線に置くとカッコ悪いよね．
R1トラックにピッタリ合う． 小学生のときにはLimaのトンネルを近鉄阿倍野店で買った．今は箱だけしか残っていない．箱の中にはMトラックが入っている．

2009年1月8日(木)

2009年1月7日(水)付日記のFALLERプラットホームの件で，某高崎方面からツッコミが入ったので(汗)，補足説明．

(1)このプラットホームの断面は，上底の長い台形になっているので (2)Cトラックの道床にピッタリ合う．
(3)しかしスロープのパーツだけは (4)両端を切らないと道床にピッタリ合わない．
(5)プラモデルの説明書．レールはMトラックだけど．

2009年1月7日(水)

FALLERプラットホーム 120191は，1箱に長さ30.2cmのホームが2個入っている． 職場のポイント間には結局ホーム×3 + スロープ×1を配置した． スロープはレールに接する両辺を切る必要がある．

2009年1月5日(月)

年明け初出勤．本日の仕事．

(1) プラットホームを元箱に入る所まで組み立てて輸送．
(2) プラットホームの位置を決める．ポイント24611，24612で作ったすき間にピッタリ入る．
(3) プラットホームにベンチ等の小物を接着し，床，柱，屋根を合体して完成．
(4) 接着剤が乾くのを待つ間，レールを掃除．
(5) Senatorを走行．

2009年1月1日(木)

あけましておめでとうございます．
今年もよろしくお願いいたします．


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