2009年11月
2009年11月29日(日)
 |
 |
| とりあえず，レイアウト部屋の壁際に車両の一部を積んでみる． | とりあえず，列車セットの空き箱をロフトに収納してみる．いちばん下の袋に入っているのはTEE Gottardoの箱． |
2009年11月19日(木)
紀伊國屋書店に注文していた本がやっと届いた． 中身の詳細はAkiraさんを始めとする方々の説明を参照してください(汗)．
ちなみに今，この本は「写真が綺麗」という理由で女性陣に強奪された．
2009年11月12日(木)
 |
うちの女性陣が卒業旅行の計画を立てていた．行き先の候補としてバリ，ベトナム，台湾，韓国などがあったが，その中にヨーロッパが．ぬわあにぃ! 2月のドイツだと! |
 |
2日目はハイデルベルクかぁ．えーと，ハイデルベルクからゲッピンゲンに行くには(違)．5日目はユングフラウヨッホとTGV! それにしてもTGV内で和食弁当って(苦笑)． |
鉄じゃない人達にお金渡して買物を依頼してもダメだよなぁ． 誰かお金と時間ください．欲を言えば，DK師匠のような行動力ください(泣)． 彼女達が本当にヨーロッパへ行くかどうかは決まってないけど．
2009年11月9日(月)
夜逃げの準備が進まない(泣)．
 |
 |
2009年11月3日(火，休)
学園祭当日．京阪バスの始発でキャンパス到着．
- ゆうべ，自宅のCS1とCS2に
- アドレス1のHp0/1セマフォ信号を登録
- 「s88の1番ポートに接続されたリードスイッチを通過したら，アドレス1の信号を赤にする」ルートを設定
- CS2で無事動作．これでデモができる．
- デモ内容はポスターを見てね．
- レイアウト
- 配線(ブレーキモジュールはViessmann 5232)
- 写真をいくつか
- 今日の結論
コントローラは複数台必要!
大きな機関車は集客力抜群で，お子さんに「赤信号を青にする」操作をさせてあげると非常に喜んでくれた．視察に来た学長にも，「ネットワークの説明としてわかりやすい」と言っていただいた．あーよかった．
2009年11月2日(月)
学園祭前日のセッティング．今日の日記にタイトルを付けるなら「呪われた1日」である．
- 2009年10月31日に一応動作するようになり，CS2をshutdownした．11月1日はCS2をブートしなかった．
会場にレールを敷き終わって，CS2をブートすると，
「There is no track format processor available. You cannot run locomotives and control solenoid accesories with this unit.」というWarningが表示され，速度調節ツマミやファンクションボタンを操作しても，速度計の針やファンクションアイコンの状態は変わらず，
Informationには何も表示されない．レールの電圧を一般的なテスターで測定してみると0.044V．正常給電時でも，一般的なテスターではメルクリンのレール電圧を正しく測定できないことは知っていたが，これはいくらなんでも低過ぎる． - 「There is no track format processor available」でググってみたがヒットせず，CS2の表示をドイツ語にして表示されたWarningメッセージの先頭「Es ist kein Gleisformatprozessor」でググると，ドイツの掲示板がヒットした．それによると，質問者の使用バージョンと私のバージョンはともに1.2.5(1)で，原因はわからないが対応策として「USBメモリ経由で一旦1.1.3(0)にし，その後再びUSBメモリ経由で1.2.5(1)にしてみよ」ということであった．実行したが状態は変わらなかった．
- CS2のデータをRestoreメニューからリセットしても，状態は変わらなかった．
本番は明日だぞ．ピーンチ!